Ремонт ПГУ Камаз и замена с выездом в Кубинке

Пневмогидравлический усилитель (ПГУ) предназначен для снижения усилия, прикладываемого к педали сцепления или при переключении передач. Подобно тому, как гидроусилитель облегчает управление рулевым механизмом, пневмогидравлический узел минимизирует нагрузку на водителя при работе со сцеплением и коробкой передач. Своевременный ремонт ПГУ грузовика Камаз — это необходимая процедура, без которой дальнейшая эксплуатация транспортного средства становится невозможной.

Основные причины для ремонта ПГУ Камаз

Неисправности усилителя чаще всего связаны с естественным механическим износом его компонентов, реже — с длительным простоем машины. К распространенным причинам, требующим ремонта ПГУ Камаз, относятся:

• Разгерметизация системы, приводящая к утечке гидравлической жидкости
• Износ поршня вследствие постоянного трения
• Заклинивание поршня из-за его теплового расширения
• Выход из строя клапана впуска воздуха
• Попадание воздуха в гидравлическую систему

Важно: при обнаружении трещин на корпусе устройства его ремонт невозможен — требуется полная замена. В остальных случаях часто достаточно использования ремкомплекта ПГУ для грузовика Камаз.

Как правильно прокачать ПГУ Камаз

Многие для прокачки ПГУ на автомобилях Камаз используют специализированные насосы, однако этот метод довольно трудоемок. Существует более простой и практичный способ выполнить эту операцию.

Под педалью сцепления расположен главный цилиндр, на который педаль воздействует через шток, создавая давление в системе. Во время прокачки педаль необходимо поднимать до верхнего положения.

Первым и обязательным этапом является прокачка главного цилиндра Камаз. Для этого педаль фиксируется в выжатом состоянии (можно подложить брусок). Затем под капотом откручивается подводящий к ПГУ патрубок для стравливания воздуха.

Важно: без предварительной прокачки главного цилиндра прокачать ПГУ без применения насосов не получится!

После этого можно приступать к прокачке самого пневмогидравлического усилителя:

• Залейте тормозную жидкость в бачок
• Отверните прокачной штуцер
• Через 5-10 минут из штуцера начнет вытекать жидкость
• Выдерните шток штуцера и вдавите его до упора
• Зафиксируйте шток в этом положении деревянным бруском
• Заверните штуцер до конца

При ручном вдавливании штока из штуцера будет активно вытекать жидкость, а для его перемещения потребуется значительное усилие. Зачастую эту операцию удобнее выполнять вдвоем.

После закручивания штуцера уберите брусок — шток вернется в исходное положение, и его нужно будет установить обратно в рычаг.

Если система не разгерметизирована, устройство вернется в рабочее состояние, что позволит избежать сложного ремонта.

Когда требуется замена ПГУ Камаз

Практика показывает, что в 60% случаев поломок целесообразнее произвести замену ПГУ, а не ремонт. Ремонт оправдан лишь при незначительных неисправностях, таких как износ клапана или поршня. Серьезные повреждения, приводящие к попаданию воздуха в гидравлику или разгерметизации пневматической части, обычно требуют полной замены узла.

Для замены необходимо поднять грузовик (при работе в полевых условиях) или загнать его на смотровую яму. ПГУ расположен с правой стороны рамы, в районе аккумуляторов, рядом с поддоном. К нему подведен шланг с тормозной жидкостью.

Усилитель крепится на двух болтах, для откручивания которых потребуется ключ на 17. Предварительно отсоединяются нижняя и верхняя трубки подачи тормозной жидкости. Для доступа к верхней трубке может потребоваться подъем кабины.

Совет: на старые модели Камаз оригинальные ПГУ часто стоят дороже, чем на новые, однако на автомобильных разборках можно найти хорошие варианты по доступной цене.

Выездной ремонт ПГУ для Камаз в Кубинке

Самостоятельный ремонт или регулировка ПГУ Камаз требуют определенных навыков и времени, что ведет к длительным простоям техники. Как избежать простоев и гарантировать успешный ремонт? Есть два основных пути:

• Вызвать эвакуатор для доставки автомобиля в сервис
• Обратиться за услугой выездной технической помощи

Процесс эвакуации и последующего ремонта в мастерской отнимает много времени. Наиболее удобным решением является вызов специализированной техпомощи. Сообщите оператору ваши координаты, и квалифицированный механик со всем необходимым оборудованием выедет к месту поломки. При необходимости будет подобран ремкомплект или новое устройство.

В результате вы избежите длительных простоев, проблем с транспортировкой и подбором запчастей, особенно с учетом того, что ремонт ПГУ Камаз нового и старого образца требует разных деталей.

Звоните по телефону 8 (999) 999-90-24 — помощь выедет к вам немедленно. Имея за плечами десятки успешно отремонтированных пневмогидравлических систем Камаз, мы гарантируем оперативность и высокое качество работ. Выезд осуществляется в пределах Кубинки и Московской области. Мы работаем круглосуточно и без выходных, всегда готовы помочь с ремонтом вашего грузовика!